โปรดรอสักครู่...

กำลังค้นหา ()

กรองตามตารางการบิน

โคตาคินาบาลู(BKI) โซล(SEL)

จาก:โคตาคินาบาลู(BKI)

ปลายทาง:โซล(SEL)

โซล(SEL) โคตาคินาบาลู(BKI)

จาก:โซล(SEL)

ปลายทาง:โคตาคินาบาลู(BKI)

กรองตามจำนวนเมืองที่หยุด

  • PHP27,170
  • PHP25,361
  • PHP35,491

กรองตามสายการบิน

จินแอร์ 飛行機 最安値จินแอร์

ไป-กลับ / รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิง PHP27,170
  • เส้นทาง 1

    จินแอร์ (LJ132)

    • 2026/01/1401:10
    • โคตาคินาบาลู
    • 2026/01/14 07:35
    • อินชอน
    • 5h 25m
    • ไม่หยุด

  • เส้นทาง 2

    จินแอร์ (LJ131)

    • 2026/01/2019:35
    • อินชอน
    • 2026/01/21 (+1) 00:10
    • โคตาคินาบาลู
    • 5h 35m
    • ไม่หยุด

ดูรายละเอียดเที่ยวบิน

บนปฏิทิน โคตาคินาบาลู⇔โซล ตรวจสอบราคาต่ำสุด

โคตาคินาบาลู จาก โซล(ICN) PHP11,110~ โคตาคินาบาลู จาก โซล(GMP) PHP22,011~

BATIK AIR MALAYSIA 飛行機 最安値BATIK AIR MALAYSIA

ไป-กลับ / รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิง PHP25,362
จำนวนที่นั่งที่ขายไม่ออก:7.
  • เส้นทาง 1

    BATIK AIR MALAYSIA (OD822)

    • 2026/01/1422:45
    • โคตาคินาบาลู
    • 2026/01/15 (+1) 04:55
    • อินชอน
    • 5h 10m
    • ไม่หยุด

  • เส้นทาง 2

    BATIK AIR MALAYSIA (OD821,OD1006)

    • 2026/01/2006:50
    • อินชอน
    • 2026/01/20 21:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 15h 40m
ดูรายละเอียดเที่ยวบิน

คาเธ่ย์แปซิฟิค 飛行機 最安値คาเธ่ย์แปซิฟิค

ไป-กลับ / รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิง PHP32,697
จำนวนที่นั่งที่ขายไม่ออก:2.
  • เส้นทาง 1

    คาเธ่ย์แปซิฟิค (CX5791,CX410)

    • 2026/01/1401:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 2026/01/14 13:55
    • อินชอน
    • 11h 25m
  • เส้นทาง 2

    คาเธ่ย์แปซิฟิค (CX411,CX5790)

    • 2026/01/2015:00
    • อินชอน
    • 2026/01/21 (+1) 00:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 10h 30m
ดูรายละเอียดเที่ยวบิน

คาเธ่ย์แปซิฟิค 飛行機 最安値คาเธ่ย์แปซิฟิค

ไป-กลับ / รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิง PHP32,697
จำนวนที่นั่งที่ขายไม่ออก:2.
  • เส้นทาง 1

    คาเธ่ย์แปซิฟิค (CX5791,CX410)

    • 2026/01/1401:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 2026/01/14 13:55
    • อินชอน
    • 11h 25m
  • เส้นทาง 2

    คาเธ่ย์แปซิฟิค (CX453,CX5790)

    • 2026/01/2013:50
    • อินชอน
    • 2026/01/21 (+1) 00:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 11h 40m
ดูรายละเอียดเที่ยวบิน

BATIK AIR MALAYSIA 飛行機 最安値BATIK AIR MALAYSIA

ไป-กลับ / รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิง PHP30,291
  • เส้นทาง 1

    BATIK AIR MALAYSIA (OD1005,OD820)

    • 2026/01/1417:00
    • โคตาคินาบาลู
    • 2026/01/15 (+1) 05:50
    • อินชอน
    • 11h 50m
  • เส้นทาง 2

    BATIK AIR MALAYSIA (OD821,OD1006)

    • 2026/01/2006:50
    • อินชอน
    • 2026/01/20 21:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 15h 40m
ดูรายละเอียดเที่ยวบิน

คาเธ่ย์แปซิฟิค 飛行機 最安値คาเธ่ย์แปซิฟิค

ไป-กลับ / รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิง PHP35,414
  • เส้นทาง 1

    คาเธ่ย์แปซิฟิค (CX5791,CX434)

    • 2026/01/1401:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 2026/01/14 12:45
    • อินชอน
    • 10h 15m
  • เส้นทาง 2

    คาเธ่ย์แปซิฟิค (CX411,CX5790)

    • 2026/01/2015:00
    • อินชอน
    • 2026/01/21 (+1) 00:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 10h 30m
ดูรายละเอียดเที่ยวบิน

คาเธ่ย์แปซิฟิค 飛行機 最安値คาเธ่ย์แปซิฟิค

ไป-กลับ / รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิง PHP32,697
  • เส้นทาง 1

    คาเธ่ย์แปซิฟิค (CX5791,CX418)

    • 2026/01/1401:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 2026/01/14 18:35
    • อินชอน
    • 16h 5m
  • เส้นทาง 2

    คาเธ่ย์แปซิฟิค (CX411,CX5790)

    • 2026/01/2015:00
    • อินชอน
    • 2026/01/21 (+1) 00:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 10h 30m
ดูรายละเอียดเที่ยวบิน

คาเธ่ย์แปซิฟิค 飛行機 最安値คาเธ่ย์แปซิฟิค

ไป-กลับ / รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิง PHP35,414
  • เส้นทาง 1

    คาเธ่ย์แปซิฟิค (CX5791,CX434)

    • 2026/01/1401:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 2026/01/14 12:45
    • อินชอน
    • 10h 15m
  • เส้นทาง 2

    คาเธ่ย์แปซิฟิค (CX453,CX5790)

    • 2026/01/2013:50
    • อินชอน
    • 2026/01/21 (+1) 00:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 11h 40m
ดูรายละเอียดเที่ยวบิน