โปรดรอสักครู่...

กำลังค้นหา ()

กรองตามตารางการบิน

โคตาคินาบาลู(BKI) โซล(SEL)

จาก:โคตาคินาบาลู(BKI)

ปลายทาง:โซล(SEL)

โซล(SEL) โคตาคินาบาลู(BKI)

จาก:โซล(SEL)

ปลายทาง:โคตาคินาบาลู(BKI)

กรองตามจำนวนเมืองที่หยุด

  • INR38,632
  • INR39,259

กรองตามสายการบิน

ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ 飛行機 最安値ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์

ไป-กลับ / รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิง INR38,632
จำนวนที่นั่งที่ขายไม่ออก:1.
  • เส้นทาง 1

    ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ (MU8622,MU5041)

    • 2025/10/1601:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 2025/10/16 11:55
    • อินชอน
    • 9h 25m
  • เส้นทาง 2

    ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ (MU5012,MU8621)

    • 2025/10/1616:35
    • อินชอน
    • 2025/10/17 (+1) 00:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 8h 55m
ดูรายละเอียดเที่ยวบิน

บนปฏิทิน โคตาคินาบาลู⇔โซล ตรวจสอบราคาต่ำสุด

โคตาคินาบาลู จาก โซล(GMP) INR15,282~ โคตาคินาบาลู จาก โซล(ICN) INR20,200~

ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ 飛行機 最安値ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์

ไป-กลับ / รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิง INR40,744
จำนวนที่นั่งที่ขายไม่ออก:1.
  • เส้นทาง 1

    ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ (MU8622,MU5041)

    • 2025/10/1601:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 2025/10/16 11:55
    • อินชอน
    • 9h 25m
  • เส้นทาง 2

    ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ (MU5034,MU8621)

    • 2025/10/1616:20
    • อินชอน
    • 2025/10/17 (+1) 00:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 9h 10m
ดูรายละเอียดเที่ยวบิน

ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ 飛行機 最安値ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์

ไป-กลับ / รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิง INR39,260
จำนวนที่นั่งที่ขายไม่ออก:1.
  • เส้นทาง 1

    ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ (MU8622,MU5041)

    • 2025/10/1601:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 2025/10/16 11:55
    • อินชอน
    • 9h 25m
  • เส้นทาง 2

    ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ (MU5022,MU5564,MU8621)

    • 2025/10/1614:15
    • อินชอน
    • 2025/10/17 (+1) 00:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 11h 15m
ดูรายละเอียดเที่ยวบิน

ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ 飛行機 最安値ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์

ไป-กลับ / รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิง INR45,126
จำนวนที่นั่งที่ขายไม่ออก:1.
  • เส้นทาง 1

    ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ (MU8622,MU5041)

    • 2025/10/1601:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 2025/10/16 11:55
    • อินชอน
    • 9h 25m
  • เส้นทาง 2

    ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ (MU5012,FM867)

    • 2025/10/1616:35
    • อินชอน
    • 2025/10/17 (+1) 00:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 8h 55m
ดูรายละเอียดเที่ยวบิน

ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ 飛行機 最安値ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์

ไป-กลับ / รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิง INR45,126
จำนวนที่นั่งที่ขายไม่ออก:1.
  • เส้นทาง 1

    ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ (MU8622,MU5041)

    • 2025/10/1601:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 2025/10/16 11:55
    • อินชอน
    • 9h 25m
  • เส้นทาง 2

    ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ (MU5034,FM867)

    • 2025/10/1616:20
    • อินชอน
    • 2025/10/17 (+1) 00:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 9h 10m
ดูรายละเอียดเที่ยวบิน

ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ 飛行機 最安値ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์

ไป-กลับ / รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิง INR54,058
จำนวนที่นั่งที่ขายไม่ออก:1.
  • เส้นทาง 1

    เซี่่ยงไฮ้ แอร์ไลน์ (FM868,FM3067)

    • 2025/10/1601:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 2025/10/16 11:55
    • อินชอน
    • 9h 25m
  • เส้นทาง 2

    ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ (MU5012,MU8621)

    • 2025/10/1616:35
    • อินชอน
    • 2025/10/17 (+1) 00:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 8h 55m
ดูรายละเอียดเที่ยวบิน

ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ 飛行機 最安値ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์

ไป-กลับ / รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิง INR54,058
จำนวนที่นั่งที่ขายไม่ออก:1.
  • เส้นทาง 1

    ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ (MU8622,MU5041)

    • 2025/10/1601:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 2025/10/16 11:55
    • อินชอน
    • 9h 25m
  • เส้นทาง 2

    เซี่่ยงไฮ้ แอร์ไลน์ (FM3072,MU8621)

    • 2025/10/1616:20
    • อินชอน
    • 2025/10/17 (+1) 00:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 9h 10m
ดูรายละเอียดเที่ยวบิน

ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ 飛行機 最安値ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์

ไป-กลับ / รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิง INR52,573
จำนวนที่นั่งที่ขายไม่ออก:1.
  • เส้นทาง 1

    เซี่่ยงไฮ้ แอร์ไลน์ (FM868,FM3067)

    • 2025/10/1601:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 2025/10/16 11:55
    • อินชอน
    • 9h 25m
  • เส้นทาง 2

    ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ (MU5022,MU5564,MU8621)

    • 2025/10/1614:15
    • อินชอน
    • 2025/10/17 (+1) 00:30
    • โคตาคินาบาลู
    • 11h 15m
ดูรายละเอียดเที่ยวบิน